リチウムイオン蓄電池保管用クロス、溶接火花受けクロス

耐火クロス

TOMBO™ No. 8300

リチウムイオン蓄電池保管用クロス、溶接火花受けクロス

火災や溶接・溶断火花（ノロ、スパッター）などの厳しい条件下に十分耐えられる薄手クロスです。耐火性・遮炎性に優れた無機繊維を基材としているため燃焼する心配がありません。車載用リチウムイオン蓄電池保管時の火災延焼防止および安全対策・溶接・溶断火災の飛散防止などの用途に適しています。

製品カテゴリー

断熱材常温～200℃～600℃～1500℃

産業分野

化学・石油化学石油精製・石油化学化学エネルギー（電気・ガス・熱供給)火力発電（石炭）火力発電（LNG）水素・アンモニアバイオマス発電・熱供給プラントエレクトロニクス電池・蓄電システム住宅・非住宅ビル（非住宅）建築製鉄・非鉄金属製鉄プラント自動車電動車

特長

耐火性・遮炎性・耐溶融金属性に優れています。
軽量で柔軟性があります。
加工性に優れています。
※個別設計の縫製加工品も対応可能ですのでご相談ください。

用途

リチウムイオン蓄電池保管時の火災延焼防止、安全対策
溶接・溶断火花の飛散防止
機器の保護、養生
不燃カーテン

製品仕様・品質特性

TOMBO No.	製品名	コーティング	サイズ厚さ×幅×長さ	質量 (g/m²)	織込糸数 (本/25mm)		引張強さ (N/25mm)
TOMBO No.	製品名	コーティング	サイズ厚さ×幅×長さ	質量 (g/m²)	タテ	ヨコ	タテ	ヨコ
8300-S	耐火クロスS	なし	0.65t×810mm×25m	625	54	40	403	377
8300-SW	耐火クロスSW	あり (片面特殊樹脂)	0.70t×810mm×25m	670	54	40	1519	372

※当社測定の実測値であり、規格値ではありません。

カーボン系クロスとの比較（溶接火花受け用）

溶接現場で一般的に使用されているカーボン系クロスとの比較のために試験を行いました。
＜試験体＞
「耐火クロスS」（当社製品）
「耐火クロスSW」クロス面（当社製品）
「耐火クロスSW」コーティング面（当社製品）
一般的に使用されているカーボン系クロス
＜試験条件、試験方法＞
JIS A　1323 A種同等
4種類の試験体にて、厚さ9mmの火花発生用鋼板を溶断した際に発生する火花の難燃性を評価。
＜判定基準＞
発炎および防火上有害な貫通孔がないこと。
＜試験結果＞
いずれの試験体も試験中(約48秒間)の発炎および防火上有害な貫通孔の発生なし。
ただし「一般的に使用されているカーボン系クロス」のみ溶断終了後の発炎を確認。

試験動画は以下のとおりです。